Aerogel Spunlace Nie-geweefde Stof
Produk Inleiding:
Aerogel spunlace nie-geweefde materiaal is 'n nuwe tipe hoëprestasiemateriaal wat gemaak word deur aerogeldeeltjies/vesels met konvensionele vesels (soos poliëster en viskose) deur die spunlace-proses te meng. Die kernvoordele daarvan is "ultieme hitte-isolasie + liggewig".
Dit behou die supertermiese isolasie-eienskap van luggel, met 'n uiters lae termiese geleidingsvermoë, wat hitte-oordrag effektief kan voorkom. Terselfdertyd, danksy die spunlace-proses, is dit sag en buigsaam in tekstuur, wat die brosheid van tradisionele luggels uitskakel. Dit beskik ook oor liggewig, sekere asemhalingsvermoë en is nie geneig tot vervorming nie.
Die toepassing fokus op presiese hitte-isolasiescenario's: soos die binnevoering van kouebestande klere en slaapsakke, die isolasielaag van boumure en pype, die hitte-afvoerbufferblokke van elektroniese toestelle (soos batterye en skyfies), en liggewig hitte-isolasiekomponente in die lugvaartveld, wat hitte-isolasieprestasie en gebruiksbuigsaamheid balanseer.
YDL Nonwovens spesialiseer in die produksie van luggel-nie-geweefde materiaal en ondersteun aanpassing volgens kliëntvereistes.
Die volgende is 'n inleiding tot die eienskappe en toepassingsvelde van luggel-spunlace-nie-geweefde materiaal:
I. Kernkenmerke
Ultieme hitte-isolasie en liggewig: Die kernkomponent, luggel, is een van die soliede materiale met die laagste bekende termiese geleidingsvermoë. Die termiese geleidingsvermoë van die finale produk is gewoonlik minder as 0.03W/(m·K), en die hitte-isolasie-effek daarvan oortref dié van tradisionele nie-geweefde materiale verreweg. Boonop het die luggel self 'n uiters lae digtheid (slegs 3-50kg/m³), en gekombineer met die sagte struktuur van die spunlace-proses, is die materiaal as geheel liggewig en het geen gevoel van swaarheid nie.
Deurbreek van die beperkings van tradisionele aerogels: Tradisionele aerogels is bros en geneig tot krake. Die spunlace-proses maak die aerogeldeeltjies/vesels egter stewig vas deur veselverweefdheid, wat die materiaal sagtheid en taaiheid gee, sodat dit gebuig, gevou, maklik gesny en verwerk kan word. Terselfdertyd behou dit 'n sekere mate van asemhaling, wat 'n bedompige gevoel vermy.
Stabiele weerbestandheid en veiligheid: Dit het 'n wye reeks hoë en lae temperatuurweerstand en kan stabiel werk in 'n omgewing van -196 ℃ tot 200 ℃. Die meeste tipes is nie-vlambaar, stel nie giftige stowwe vry nie en is bestand teen veroudering en korrosie. Hul hitte-isolasieprestasie neem nie maklik af in klam, suur of alkaliese omgewings nie, en hulle het sterk veiligheid en duursaamheid in gebruik.
II. Hooftoepassingsvelde
Op die gebied van termiese beskerming: Dit word gebruik as die binnevoering van kouebestande klere, bergklimpakke, poolwetenskaplike navorsingspakke, sowel as die vulmateriaal vir buitelugslaapsakke en handskoene, wat doeltreffende termiese beskerming deur liggewig en vermindering van die las bied. Dit kan ook gebruik word om hitte-isolerende beskermende lae vir brandbestryders en metallurgiese werkers te maak om hoëtemperatuurbeserings te voorkom.
Gebou- en industriële isolasie: As die kernmateriaal vir die isolasie van buitemure en dakke van geboue, of die isolasielaag vir pypleidings en stoortenks, verminder dit energieverbruik. In die nywerheid word dit gebruik as 'n isolerende laag vir toerusting soos kragopwekkers en ketels, sowel as 'n hitte-afvoerbuffermateriaal vir elektroniese komponente (soos litiumbatterye en skyfies), om plaaslike oorverhitting te voorkom.
Lugvaart- en vervoervelde: Voldoen aan die liggewig-isolasievereistes van lugvaarttoerusting, soos isolasielae vir ruimtetuigkajuite en beskerming vir satellietkomponente; In die vervoerveld kan dit gebruik word as 'n isolerende materiaal vir batterypakke van nuwe energievoertuie of as 'n brandvaste en hitte-isolerende laag vir die binnekant van hoëspoedtreine en vliegtuie, met inagneming van beide veiligheid en gewigsvermindering.
